“佛山物流”抱团露脸秀“才智

2018-01-22 13:08 作者:平台资讯 来源:博天堂官网

  “佛山物流”抱团露脸秀“才智

   本年7月,我市经过商务部批阅,成为2015年物流标准化试点城市,并得到国家财政专项资金支撑。为下降运营本钱,前进运作功率,多家佛山物流企业正赶紧建造物流信息渠道。为展现我市才智物流建造效果,9月10日举行的我国(广东)世界“互联网+”博览会将设才智物流商贸展区。广东欧浦钢铁物流股份有限公司、佛山市佛航物流集团有限公司、佛山市轿车运送集团有限公司物流分公司、广东国通物流城有限公司等龙头企业将携其信息化建造效果团体露脸。

   佛山新港

   发力才智物流打造智能港口

   卡车司机提货时刻节约一半

   得益于rfid物联网系统的建立和港口信息技能运用,有着20多年前史的佛山新港开始完结了港口的智能化办理:卡车经过入闸门时,闸门处rfid天线感应到了卡车上的rfid感应卡,卡车的车牌、柜号、堆位等信息直接在入闸处的led屏上显示出来。卡车依据指引进入货柜堆积区,操作机械上的rfid读写器感应到卡车抵达,并主动作出相应操作。

   系统优化节约近半时刻

   以上流程看似简略,但对传统码头却是一大前进。据卡车司机张师傅介绍,此前他们到港口装卸货流程十分复杂,需求与码头闸门作业人员、堆场理货人员、机械操作手等交流单据,且等候时刻长,功率低下。而运用rfid技能进行智能化改造后,车辆、闸门、港内作业机械完结了对操作指令的主动感应,无需单据流通和人工操作。

   “物联网传递全面代替了人工,每个堆区至少能节约10个工人。”佛山新港控股股东佛山市佛航物流集团有限公司李亚和表明。

   除了节约人力,rfid技能的运用还大大提升了佛山新港的运作功率。“车辆在港区停留时刻能够缩短43%,以往卡车司机在港口装货至少需求40分钟,现在20分钟内能够处理。”李亚和表明。

   “佛山新港操作运用物联网、移动互联网、ocr辨认、plc操控等多种智能化技能,经过资源重组和流程优化,完结作业主动优化,作业指令主动生成,作业信息主动推送,作业完结主动反应。”李亚和称,“佛山新港是广东省第一个运用rfid技能进行智能化运用的中小型集装箱港口。我们的方针是用3年时刻成为广东省中小企业智能化港口演示港。”佛航集团期望将佛山新港的改造打造成为经典事例,为同类型港口效劳,并逐渐转型成为才智码头计划处理商。

   硬件研制推进智能化

   当然,佛航集团的才智举动不止于此。除了对港口内部进行晋级改造,佛航集团还将目光放在了与港口联接的各个物流环节,如与港口效劳配套的拖车和船只运送等。

   据了解,佛航集团自主研制的车载终端系统集语音对讲、作业使命推送等功用于一体,且与港口的erp系统衔接,完结对作业流程的全面监控。现在集团旗下200多辆拖车安装了该系统,港口拖车周转功率前进一倍。

   针对船只涣散、难以办理的职业特色,佛航集团当令推出了自主研制的“船家宝”产品。经过植入移动互联及物联网技能的app软件,完结了航次办理、安全办理、船岸信息互通功用,还具有无盲区轨道盯梢、视频监控功用。现在船家宝产品已在10多艘船上测验运用。

   佛航集团将在“互联网+”博览会展出两个主题:一是“为船找货、为货找船”的航运企业电子商务渠道——船运通;二是佛航集团中小型集装箱港口智能化办理处理计划。

   佛航集团作为传统的物流企业去测验用互联网手法转型晋级,这在同行中是不多见的。“我们在这方面做了许多作业,也取得了不错的成果。我们期望借此机会将成功经验推行给同行,相似的传统企业也可做这方面测验。”李亚和说。

   海元物流

   探究智控物流

   物流超市为企业多争夺一个纯利润

   以往物流园区内的商贸企业需求找配送卡车,一般先去停车场找货运司机。而现在,商贸企业只需经过登录网站,就能找到有一条龙效劳的配送公司。经过渠道的在线买卖要比线下买卖至少下降5%的本钱。在物流职业,物流企业的纯利润简直就是5%。

   物流超市一站式效劳

   2009年,物流龙头广东海元物流有限公司(下简称“海元物流”)从广州移师佛山里水,并先后建起海元里水物流园区、狮山仓储物流园区。2012年,由海元物流建立的“整车运”电商渠道上线。广东海元物流有限公司董事长陈建君表明,信息化是大趋势,也是企业未来竞争力地点。

   现在,园区内已有200多家企业进驻到这个渠道,触及物流运送的上下游企业,效劳车辆共有7000多辆,每日效劳的货运量达数万吨。“经过渠道的在线买卖要比线下买卖至少下降5%的本钱,5%关于物流职业来说,简直是物流企业的纯利润了。”陈建君说。

   事实上,这样的电商渠道在业界并非独家。那么“整车运”的竞争力在哪呢?陈建君说:“我们除了有供给信息化效劳的优势,还供给物流园区的仓储、货运和配送等集成效劳,这些集成效劳在业界来说是较少的。”

   硬件系统配套更智能

   在陈建君看来,所谓信息化,在物流层面就是智控物流系统。要构成一个智控物流系统,往上需求衔接智能制作,往下效劳于才智日子。这个系统的建立,一方面需求软件的晋级,另一方面需求硬件配套。

   陈建君坦言,现在园区内的智控物流仍处于建立阶段,而且碰到许多问题。一方面,现在国内产品存在包装不标准、条码不明晰等问题,而货品托盘运用也十分涣散。由于没有一致标准,关于中间环节的物流商来说,难以构成一个完好的衔接。

   现在园区集合的企业都有本身的一套办理系统,一致的信息化办理难以渗透到每个企业。而要构建起一体化的物流系统,就得对园区进行改造。“我们正跟用户讨论一种协作形式,经过这个形式共投共用建立起一体化的物流系统。由于前期硬件的投入本钱十分高,我们期望用协作的方法处理本钱问题。”陈建君说。

  [以上信息由Summer收拾修改]

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